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　　根據(jù)Report Ocean的最新研究，到2026年，全球環(huán)氧樹脂市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到112.8億美元。

　　環(huán)氧樹脂是各種最終用途應(yīng)用的重要化學(xué)品來(lái)源，每種應(yīng)用都有獨(dú)特的機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)化為有用的熱固性產(chǎn)品。環(huán)氧樹脂的主要最終用途行業(yè)是電子、油漆、涂料、粘合劑、復(fù)合材料、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等。環(huán)氧樹脂廣泛用于汽車和家電零部件的粉末涂料，腐蝕環(huán)境下的基材的溶劑浸漆，以及作為汽車電沉積底漆的水性涂料。

　　環(huán)氧樹脂具有高熱穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度、電阻率、粘合性、電氣/機(jī)械/耐熱性等優(yōu)良特性，是層壓板、首飾、絕緣體等應(yīng)用的理想選擇，將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。環(huán)氧樹脂因其用于制造印刷電路板(PCB)而廣為人知。世界的快速一體化和城市化帶動(dòng)了電子工業(yè)的發(fā)展，伴隨著此類電子產(chǎn)品的制造和設(shè)計(jì)，這將帶動(dòng)環(huán)氧樹脂的增長(zhǎng)。

　　環(huán)氧樹脂用于生產(chǎn)用于航空航天、賽車、船舶和其他高性能應(yīng)用的復(fù)合纖維。環(huán)氧復(fù)合材料因其重量輕、強(qiáng)度高、耐用性和耐化學(xué)性好而受到各種最終用途行業(yè)的關(guān)注。

　　商用航空市場(chǎng)的顯著增長(zhǎng)以及風(fēng)力渦輪機(jī)和壓力容器等應(yīng)用領(lǐng)域的新機(jī)遇將推動(dòng)對(duì)高性能復(fù)合材料的需求。然而，高性能復(fù)合材料的生產(chǎn)相對(duì)昂貴且耗時(shí)，因此它們不太可能滲透到批量生產(chǎn)、價(jià)格敏感的市場(chǎng)。

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　　汽車和航空航天工業(yè)對(duì)復(fù)合材料的需求正在增加，尤其是在歐洲和北美，預(yù)計(jì)這將成為主要驅(qū)動(dòng)因素。除了燃料價(jià)格飆升之外，由于汽車尾氣環(huán)保法規(guī)的收緊，汽車行業(yè)對(duì)復(fù)合材料的需求也在增加。預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，快速增長(zhǎng)的商業(yè)航空部門將推動(dòng)對(duì)環(huán)氧復(fù)合材料的需求。

　　環(huán)氧氯丙烷傳統(tǒng)上由丙烯制成，丙烯是一種石油衍生材料。原油價(jià)格的波動(dòng)直接體現(xiàn)在丙烯衍生物上。丙烯價(jià)格直接受原油價(jià)格影響。原油價(jià)格由多種因素決定，包括供應(yīng)、需求、庫(kù)存和自然現(xiàn)象。因此，它可以對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生直接影響。

　　歐佩克國(guó)家控制原油供應(yīng)，這些國(guó)家的決策影響全球油價(jià)。此外，新興國(guó)家能源需求增加對(duì)石油產(chǎn)品的需求增加也會(huì)影響原油價(jià)格。近年來(lái)，中東和非洲的政局動(dòng)蕩也影響了原油價(jià)格。

　　英國(guó)預(yù)計(jì)將退出歐盟，這給海峽兩岸的兩家銀行造成了脆弱性。歐洲是英國(guó)油漆、涂料和印刷油墨行業(yè)的重要市場(chǎng)，占英國(guó)出貨量的60%以上，以及英國(guó)從歐盟進(jìn)口的油漆和油墨的80%。BCF 50%的員工是英國(guó)人，其余為歐洲、美國(guó)和日本的母公司所有，但大多數(shù)在英國(guó)設(shè)有生產(chǎn)基地。