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　　現(xiàn)今在汽車和航空航天工業(yè)中，輕量化材料如塑料、復(fù)合材料以及碳纖維的應(yīng)用正越來越多地替代傳統(tǒng)的鋼鐵和鋁等材料。汽車生產(chǎn)商必須不斷地是汽車越來越輕，以滿足內(nèi)燃機的里程標(biāo)準(zhǔn)，此外電動汽車成為主流趨勢也促使輕量化材料的更多應(yīng)用。

　　這些新材料不同于傳統(tǒng)的金屬材料，傳統(tǒng)的涂裝方式并不理想，特別是對于粉末涂料的應(yīng)用，這些輕量化材料往往對溫度十分敏感，存在一個熱閾值，一旦超過會導(dǎo)致材料變形。為此將使用紫外線固化粉末涂料和等離子處理的方式對這些材料進行涂裝。

　　紫外固化粉末涂料的使用意味著底材上的熱量會有效減少，避免對材料本身造成影響。此外傳統(tǒng)的前處理方法，例如磷化對于輕量化材料無效，等離子處理可以消除材料表面的不一致性，為涂層留下更光滑、結(jié)合性更好的表面。

　　未來此類表面處理方法將會隨著輕量化材料的不斷應(yīng)用得到更多的應(yīng)用。

【來源：涂料工業(yè)，CBF Powder Coatings】